Ziemliches Desaster in jeglicher Hinsicht.
Sehr ruppiges Gelände, sodass ich mit dem getapeten Fuß nur bescheiden voran kam. Dazu eine offene Stelle am anderen Fuß, die nach dem ersten Sumpf total gescheuert hat. Dadurch iwie zu wenig auf die Karte konzetriert und eher da lang gelaufen, wo es ging und so viele Fehler provoziert.
Dazu mental total schwach gewesen und mich einfach von vielen Kleinigeiten klein machen lassen, sodass die Konzentration dann sonst wo war.
Das Ganze fing bei P.2 an wo ich mich schon zu sehr darüber geärgert habe, dass ich richtig war, aber den Posten nicht gesehen habe. Dadurch 3 nicht sauber vorbereitet und nur grob die Richtung/Höhe gekannt und daher in Postennähe gestanden und erstmal zuordnen müssen. (+30s)
P4 sauber, aber auch schon fast bekannt
Zu 5 guter Plan nur am Ende nicht genau genug geschaut und gedacht es gäbe nur das eine Tal, welches mich zum Posten führt. Dann aber schnell verstanden und korrigiert. (+40s, weil übern Berg) Kompass hätte auch helfen können, bzw. einfach ein klares Bild vom Postenraum.
Zu 6 einfach genervt gewesen, dass ich in dem ruppigen Gelände nicht vorwärts komme und so schnell wie möglich auf den Weg gewollt, egal wie weit das war.
7,8,10 hat gut funktioniert. 9 falsche Vorstelung vom Postenraum.
Endgültig mental zerstört hat mich dann die 11, wo ich an einer Felswand kurz vor der richtigen stand und einfach nicht verstehen konnte, warum da kein Posten war. Wieder hoch auf das Offene und zur selben Wand gekommen. Am Ende war sie einfach nicht kartiert, sonder die höhere dahinter, die größer war, wobei die erste auch schon gut 3m hoch war...
Dementsprechend 13 zu früh gesucht, und Ablauf von 14 total verkackt, auch weil es wieder nicht zu belaufen war für mich.
ABER:
Der Einstieg lief gut: P.1 sauber anorientiert, gut vereinfacht und guter AP. Auch P. 2 lief im Prinzip bis 2m neben dem Posten gut. Saubere Technik, gewusst was mich erwartet und auch in der Realität gut zuordnen können, nur den Posten einfach nicht gesehen und daher das Tal runter und erst beim Umdrehen gesehen, dass ich direkt da war, was mich ziemlich geärgert hat. Route aber optimal ausgeführt. (+30s)
Einzelne Verbindungen zwischendurch haben auch immer wieder sehr gut geklappt. 9-10, 13-14
Am Ende dann tatsächlich nochmal zusammenreißen können und die letzten beiden Posten sauber mit gutem Plan und zügig anlaufen können. Ja der Wald war auch wieder belaufbar.
Insgesamt sonst ja auch ein mega geiles Gelände, aber nicht nass mit lädiertem Fuß.
Allgemein darf ich mich einfach nicht so von den Umständen ablenken lassen, sondern das Beste draus machen! Stattdessen immer wieder für jeden Posten neuen motvieren "att spika den!"
Konkret heißt das: Die Zeit nehmen, die relevanten Merkmale zu erkennen und einen sauberen Plan zu machen. Zur Not diesen in Stichpunkten lauf sagen und dann Punkt für Punkt abarbeiten, das klappte bei den letzten 2 Posten gut.
Dazu immer wieder die Richtungsbestätigung per Kompass, dann sollte es rollen!
Plan für morgen:
Ablaufrichtung und Bahnhöfe kennen! Kompass!
Zeit nehmen für obiges.
Viele Einzelziele: Fullt focus på att spika varje control på nytt, oberoende på vad som hände förut!
Letztes Training im TL, also einfach noch mal voll genießen, nutzen und einfach machen! :D
Warum hat die deutsche Sprache eigentlich kein Pendant zu "spika" ??? So ein wichtiges Wort! xD Map & Track:
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