Register | Login
Attackpoint - performance and training tools for orienteering athletes

Discussion: Grötigt

in: Martinsson; Martinsson > 2020-10-04

Oct 5, 2020 6:24 AM # 
Ptr:
Såg verkligen grötigt ut med kontrollerna, knappt så jag förstod i vilken ordning de skulle tas när jag sitter i lugn och ro vid datorn. Inte direkt avancerade sprintutmaningar förutom att hålla ordning på kontrollerna.
Advertisement  
Oct 5, 2020 6:45 AM # 
Arlaharen:
Ja det var ingen snäll banläggning. Spontant tycker jag det är synd att de inte försvårade området genom att spärra av lite gator/passager som hade gjort banan klurigare och man kanske också hade sluppit att springa krok på sig själv... Tråkigt att du sprang till fel kontroll, men skit händer... Farten verkar ändå ganska stabil. Hade du bara tagit rätt beslut hade du varit med och krigat om de främsta placeringarna. Konstaterar att V. Johansson konsekvent tar väldigt bra beslut i vägvalen.
Oct 5, 2020 6:55 AM # 
Martinsson:
Jo, men det är svårt att stänga av passager på DM när man har typ 25 olika klasser/banor att ta hänsyn till...

På långsträckan till k23 så hann jag tänka att rakt på nog är snabbast om man genomför det perfekt och hittar fina stråk. Men risken är stor att man drar lite snett och lägger bort 20 sek. Höger eller vänster uppskattade jag som likvärdiga.
Efter analys kan jag konstatera att jag hade helt rätt. Ville, som gick rakt på, är 7 sek snabbare än mig men många som gick genom skogen har tappat tid pga sub-optimalt genomförande.
Oct 5, 2020 7:33 AM # 
Arlaharen:
Jag menade ditt misstag med 21 och 12:e. Långsträckan till 23:e håller jag med. Runt om är säkrare och möjliggör inläsning av kommande sträckor mm så enligt mig ett bättre vägval!

Kanske är som du säger att det är svårt att stänga av på en större tävling, men de gjorde det på SM för ett antal år sedan då tävlingsområdet var ett område i likhet med Ryds lägenhetsområden och där hade det varit alldeles för enkelt och trist utan avstängda passager.
Oct 5, 2020 9:08 AM # 
Martinsson:
På SM (final) är det bara 6 st klasser (med samma svårighetsgrad) som vanligtvis använder samma stråk och till och med samma sträckor. Därmed mycket enklare att använda staket/avspärrningar för att skapa utmanande vägvalssträckor.

This discussion thread is closed.